SE REINAGURÓ EL MUSEO DE TRANSPORTE DE LONDRES
Beatrix
Para cualquier ciudadano de Londres, que diariamente aborda un tren subterráneo atiborrado de gente y desprovisto del oxigeno suficiente, se le hace difÃcil creer que esta ciudad inglesa tuvo alguna vez un sistema de transporte público ejemplar, es decir, el mejor de todo el Reino Unido y quizás de toda Europa. Sinceramente es casi imposible imaginar una época tan buena, puesto que en estos dÃas se viaja con la confusión que ocasiona el entramado indescifrable de los mapas y la paranoia de ser asaltado. De cualquier forma, ese pasado fue real y, para aclararnos un poco más ese panorama, está el recientemente reinaugurado Museo de Transporte de Londres.Â
Este museo, que a diferencia de la mayorÃa de los existentes en Londres, no es de ingreso libre, y cuenta con una interesantÃsima exposición permanente que relata paso a paso la historia y la evolución del transporte público en esa ciudad, asà como también la de otras ciudades como: Nueva Delhi, Nueva York, ParÃs, Shangai y Tokio. Las instalaciones del museo cuentan con más de 350 mil artÃculos entre afiches, maquetas, señalizaciones, fotografÃas y vehÃculos reales, lo que hace de este lugar una de las atracciones más llamativas y mejor abastecidas de la ciudad.Â
La estructura, que por estar hecha de acero y cristal evoca a una moderna estación de tren, reabrió sus puertas el pasado 22 de noviembre del 2007 para ofrecer al público una exposición más completa y cosmopolita. En su interior se pueden apreciar antiguos ejemplares de los medios de transporte público existentes en Londres. Gran cantidad de vehÃculos muy bien conservados, como buses, taxis, algunos automóviles y tranvÃas llenan el lugar, ofreciendo al visitante una cronologÃa de los avances del transporte público.Â
Lo que más llama la atención, de la totalidad de objetos disponibles en el museo, es la abundancia de afiches y planos que conforman la mayor parte de la exhibición. La razón por la que se ha decidido poner énfasis en el aspecto del diseño y la diagramación es porque el funcionamiento ejemplar de antaño, de la red de subterráneos, le debe mucho a ese detalle. Â
Cuando se habla de la organización del servicio de transporte público de la década de 1930 es necesario mencionar el nombre de Frank Pick, principal impulsor de los subterráneos de Londres. Este hombre, arquitecto de profesión, fue el responsable del dinamismo con el operaba el servicio de transporte. Una de sus obras se mantiene hasta el dÃa de hoy, sin embargo cualquier persona podrÃa  dejarla pasar desapercibida. En un principio, el diseño de los planos era tan solo un confuso entramado de lÃneas multicolor. Fue Pick quien creó el actual diseño de circuito que poseen los mapas que están presentes en todas las estaciones y paredes del interior de los trenes. Otro detalle importantÃsimo, pero que pasa aún más desapercibido, es el tipo de letra que se usan en los mapas y en el logotipo de la London Passenger Transport Board, diseñada por Edward Johnston y Pick. Esta letra, actualmente, está presente en todas partes y se le denomina como: letra helvética. Sus cualidades principales son la legibilidad y el tamaño.Â
Al margen de la exhibición relacionada con el diseño existen otros atractivos interesantes como los simuladores. Para el uso de los investigadores, existe también una completÃsima biblioteca con toda la información imaginable acerca del transporte en el Reino Unido. El público en general puede disfrutar de cafeterÃas y restaurantes donde se ofrecen los más variados entremeses y bebidas calientes, asà como también múltiples tiendas de souvenirs. Definitivamente, este es un destino obligado para cualquier interesado en la historia del transporte o alguna persona que desee dar un pequeño viaje en el tiempo.
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